基于CATIA平臺(tái)的汽車覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng).pdf

1、三維CAD系統(tǒng)已經(jīng)在汽車模具設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用，提高了模具設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。但這些通用的CAD系統(tǒng)只提供常見的建模工具，沒有集成每個(gè)模具企業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)人員在模具設(shè)計(jì)過程中需要手工查表計(jì)算，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難做到規(guī)范統(tǒng)一，無法保證模具設(shè)計(jì)質(zhì)量。因此，開發(fā)一套集成模具企業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)，同步指導(dǎo)模具設(shè)計(jì)是非常有必要的。
　　論文分析了某汽車企業(yè)的覆蓋件模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)流程，在此基礎(chǔ)上對(duì)覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)的需求和功能進(jìn)行了詳細(xì)

2、的分析，并針對(duì)傳統(tǒng)單機(jī)設(shè)計(jì)模式在管理和維護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方面存在的問題，提出了基于C/S（客戶端/服務(wù)器）架構(gòu)的覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法。該方法能使企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步指導(dǎo)模具設(shè)計(jì)，不再需要設(shè)計(jì)人員手動(dòng)查閱標(biāo)準(zhǔn)，能提高設(shè)計(jì)效率和降低出錯(cuò)率。
　　論文針對(duì)覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究。為了使系統(tǒng)具有較好的兼容性、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性，采用結(jié)構(gòu)化的模板管理結(jié)構(gòu)樹和 BOM相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)件庫子模塊中，采用參數(shù)化建模技術(shù)和關(guān)聯(lián)參數(shù)表格

3、方法創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)件模型，解決了傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件庫建庫繁瑣問題；采用“用戶特征”方法封裝標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)過程，使其對(duì)用戶不可見，解決了標(biāo)準(zhǔn)件建模技術(shù)泄密問題；采用多叉樹的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和自動(dòng)版本檢查方法，方便用戶快速查詢并保證標(biāo)準(zhǔn)件版本一致性。針對(duì)一般BOM系統(tǒng)對(duì)非標(biāo)鍛件坯料估算不準(zhǔn)確且耗時(shí)的問題，提出了非標(biāo)鍛件自動(dòng)備料算法。該算法將零件實(shí)體離散為表面點(diǎn)集，通過求離散點(diǎn)集的最小凸包包容盒來計(jì)算鍛件坯料尺寸，計(jì)算準(zhǔn)確且效率高。
　　通過研究基于C/S架構(gòu)的

4、覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法及其關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了汽車覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng)SDAS（Standardized design assistant system）。SDAS系統(tǒng)以模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)模板為基礎(chǔ)，包含了模具結(jié)構(gòu)管理、標(biāo)準(zhǔn)件庫和BOM三個(gè)子模塊，能夠自動(dòng)創(chuàng)建和管理模具結(jié)構(gòu)裝配樹、快速檢索與裝配約束標(biāo)準(zhǔn)件和自動(dòng)生成BOM表，減少設(shè)計(jì)人員的工作量，提高設(shè)計(jì)效率。
　　論文最后以某企業(yè)實(shí)際模具設(shè)計(jì)為例，利用本文開發(fā)的覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)