考慮局部場址特征的橋梁地震動響應分析.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，越來越多的橋梁在不同地區(qū)中架設起來，由于空間的限制，大跨度的橋梁也隨之出現(xiàn)。地震動是橋梁破壞的主要因素之一，四川汶川、東南亞等大地震中，一些按照現(xiàn)有抗震規(guī)范設計的現(xiàn)代化橋梁震害仍然十分突出，說明新建的現(xiàn)代化大跨度橋梁結構的抗震設計理論和方法在很大程度上還需要研究和改進。橋梁的架設往往要經(jīng)過盆狀凹陷地形、巖面上覆軟弱沉積層地區(qū)、山前陡坡地形、深切峽谷地形等很多不同的場址條件，在這些局部場址條件下，橋梁的地震

2、響應也存在差異。
　　 大量的震害表明，局部場址條件對橋梁的運動有很強的放大或縮小作用，直接影響到震害的程度。因此，對局部場址條件下橋梁的地震響應的研究有著很重要的現(xiàn)實意義，一是能夠指導橋梁的設計和施工以及評價橋梁的抗震性能，再就是預測在將來受地震時橋梁運動的特性，因此局部場址條件對橋梁地震動的響應分析是地震工程學中非常重要的研究領域。本文針對在局部場址條件下橋梁的地震響應做了一些數(shù)值模擬和分析:
　　 1、首先總結了橋

3、梁地震響應的分析方法，對已有的分析方法進行比較，選擇時程分析法作為本文在局部場址條件下橋梁地震響應的分析方法。
　　 2、對于大跨度橋梁結構，多點激勵是更為合理、更符合實際的地震動輸入模式。使用ANSYS等有限元分析軟件對大跨度橋梁結構進行動力分析時，為了實現(xiàn)橋梁結構的多點地震動輸入，需要采用大質量法考慮局部場址條件的影響。
　　 3、利用有限元軟件ANSYS建立兩種典型局部場址的模型，分析在兩種典型局部場址條件下地表面

4、特征點的地震動響應。根據(jù)數(shù)值模型的分析，在山前陡坡和深切峽谷兩種典型場址條件下得到地表特征點的加速度時程，作為本文研究局部場址條件下橋梁的地震動響應分析的數(shù)據(jù)基礎。根據(jù)兩種典型場址地表的地震動響應分析得出特征點的加速度時程記錄曲線，作為本文的橋梁地震動的輸入。
　　 4、利用有限元分析軟件ANSYS建立了橋梁上部結構模型，對上部結構的位移反應進行了分析。將強震記錄EL-Centro波加速度時程調整后作為橋梁的地震動輸入模型，考慮