CRH2動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架吊掛點(diǎn)附近焊接頭設(shè)計(jì)疲勞可靠性分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩53頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、本文完成了CRH2動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架吊掛點(diǎn)附近焊接頭的設(shè)計(jì)疲勞可靠性分析。
　　 首先，論文根據(jù)國內(nèi)Q345焊接頭的疲勞數(shù)據(jù)，結(jié)合Zhao等提出的包含超長壽命概率S-N曲線及Goodman-Smith圖的確定方法，建立了動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架橫向?qū)?、橫向T形和縱向T形焊接頭的概率疲勞S-N曲線;經(jīng)過當(dāng)量對稱化處理后，建立了壽命分別為107cycles、108cycles和109cycles下疲勞拉-壓應(yīng)力與剪應(yīng)力Goodman

2、-Smith圖。
　　 根據(jù)研究小組前面對構(gòu)架所做的有限元分析工作，確定了CRH2動車組轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架吊掛點(diǎn)附近31個(gè)焊接頭局部的疲勞應(yīng)力。結(jié)合疲勞拉-壓應(yīng)力與剪應(yīng)力Goodman-Smith圖，完成了較大應(yīng)力部位的疲勞強(qiáng)度校核;進(jìn)一步結(jié)合概率疲勞S-N曲線進(jìn)行了較大應(yīng)力部位的疲勞壽命預(yù)測和可靠度評估;結(jié)果說明齒輪箱吊座與橫梁附近的焊接部位，是較危險(xiǎn)的部位;在置信度97.5％、可靠度0.975下的壽命為3.88×108cycle

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論