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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,新建軌道交通線路的數(shù)量和密度也有了很大的提升,新建線路不可避免地穿越、并行于或接近既有建筑物,其對線路臨近既有結(jié)構(gòu)使用性能及耐久性的影響不容忽視。
本文主要研究新建鐵路線下穿公路橋時,列車運行對鄰近既有橋梁結(jié)構(gòu)的動力和靜力影響?，F(xiàn)場實測了鐵路線路至公路橋墩之間的振動沖量傳遞關(guān)系,同時研究了道碴橡膠減振墊層和路基U型槽兩種鐵路線路的振源減振措施,根據(jù)鐵路列車沖擊荷載-周圍土體-橋梁結(jié)構(gòu)
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