新建鐵路對(duì)鄰近既有橋梁結(jié)構(gòu)的影響研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,新建軌道交通線路的數(shù)量和密度也有了很大的提升,新建線路不可避免地穿越、并行于或接近既有建筑物,其對(duì)線路臨近既有結(jié)構(gòu)使用性能及耐久性的影響不容忽視。
　　 本文主要研究新建鐵路線下穿公路橋時(shí),列車(chē)運(yùn)行對(duì)鄰近既有橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力和靜力影響?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)了鐵路線路至公路橋墩之間的振動(dòng)沖量傳遞關(guān)系,同時(shí)研究了道碴橡膠減振墊層和路基U型槽兩種鐵路線路的振源減振措施,根據(jù)鐵路列車(chē)沖擊荷載-周?chē)馏w-橋梁結(jié)構(gòu)

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