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1、“未來(lái)中國(guó)的城市交通將是大型公交車輛與小型電動(dòng)車的系統(tǒng)?!敝锌圃涸菏亢戊疋釉缡钦f(shuō)。當(dāng)代的中國(guó),迫于能源、污染、交通擁擠等問題的壓力,已經(jīng)開始重視電動(dòng)交通工具的輕量化的設(shè)計(jì)與研發(fā)。于此同時(shí),雖然中國(guó)在該領(lǐng)域中的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化程度與國(guó)外相比仍存在一定的差距,但其市場(chǎng)規(guī)模及其可觀,發(fā)展?jié)摿Ψ浅>薮蟆?br> 如今,國(guó)內(nèi)基于自平衡技術(shù)平臺(tái)的電動(dòng)個(gè)人代步工具市場(chǎng)正處于萌芽期,現(xiàn)有產(chǎn)品絕大部分存在形態(tài),體驗(yàn)和功能都比較單一的問題,其技術(shù)和
2、服務(wù)體系也尚未成熟,想要獲得良好的市場(chǎng)效應(yīng)和社會(huì)認(rèn)可還需要一段時(shí)間的發(fā)展。
筆者在本文闡述了其在城市輕量化個(gè)人代步工具方向上的設(shè)計(jì)與研究,通過(guò)對(duì)該類產(chǎn)品于形態(tài),體驗(yàn)及服務(wù)上的創(chuàng)新研究,提出了基于自平衡技術(shù)平臺(tái)的全新的產(chǎn)品概念。
本文首先以問題為導(dǎo)向,明確了目標(biāo)產(chǎn)品相關(guān)的時(shí)代背景和發(fā)展趨勢(shì),并針對(duì)中國(guó)本土的市場(chǎng)現(xiàn)狀,探討了通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)新帶動(dòng)本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)的可能性。其次從產(chǎn)品的形態(tài)設(shè)計(jì)、體驗(yàn)設(shè)計(jì)、商業(yè)設(shè)計(jì)等三個(gè)方面著
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