純電動自卸清運車輕量化設計研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,燃料汽車的能耗、廢氣排放、噪聲和污染等問題逐漸凸顯出來。而且我國石油儲量不足,空氣質量較差,在許多城市的二氧化氮和硫化物嚴重危害居民的身體健康。因此如何找到一種能耗小、污染低的汽車來代替現在普遍使用的燃料汽車,成為汽車業(yè)界新的課題。
　　實踐證明,由于電池技術的瓶頸很難滿足商業(yè)用車的續(xù)航里程要求,再加上配套設施的不完善,最近幾年純電動汽車不可能替代傳統汽車而大規(guī)模的使用。但是在某些領域,例如旅游觀光車和城市清潔

2、車等既不需要較強的汽車續(xù)航能力,又要求保證良好的環(huán)保性,所以純電動汽車在這些領域具備廣闊的應用前景。這類型汽車的生產廠家大多屬于中小型民營企業(yè),不具備產品研發(fā)、設計和實驗等條件,只能根據以往車型進行經驗設計,所以設計出的產品往往存在整車性能不確定、剛度偏小和材料富余等問題。
　　本文主要以天津泓鋒泰汽車改裝有限公司設計的純電動自卸清運車為研究對象,以系統工程理論為指導思想,對本款純電動自卸清運車進行系統分析,確定本次研究目標和主要

3、研究內容,并在整個分析過程中貫穿系統工程的思想。通過數值計算和剛體動力學軟件 ADAMS仿真優(yōu)化實現了車廂尺寸和液壓缸安裝位置的設計;利用有限元分析軟件ANSYS建立了汽車承載結構的參數化模型,對汽車在彎曲和扭轉工況下的強度、剛度和汽車的固有模態(tài)進行了仿真分析;并在保證整車承載結構性能合格的前提下,利用集成優(yōu)化軟件ISIGHT對其結構尺寸進行了系統優(yōu)化,最終質量降低了15％,實現了整車輕量化設計的目的;分析結束后輸出了用于后續(xù)加工制造的