論破壞交通設(shè)施罪的行為.pdf

1、破壞交通設(shè)施罪的行為是被認(rèn)定為破壞交通設(shè)施罪的主要依據(jù)，這個(gè)行為如何認(rèn)定直接關(guān)系到罪名的成立與否。破壞交通設(shè)施行為的對(duì)象是交通設(shè)施，交通設(shè)施可以按照刑法條文中的規(guī)定種類對(duì)其進(jìn)行分類，如軌道分為鐵軌道、輕軌道、便軌道等；標(biāo)志分為陸地上的信號(hào)燈、指示牌、路標(biāo)、航道上的航行標(biāo)、航空器的風(fēng)向標(biāo)等；橋梁按照不同的成分分為鋼筋混泥土橋梁、石橋、木橋、鐵橋等,以及根據(jù)目的不同而修建的索道分為公益目的或者經(jīng)濟(jì)目的的空中索道及其相關(guān)的配套的服務(wù)設(shè)施等。認(rèn)

2、為交通設(shè)施的附屬設(shè)施也同樣屬于交通設(shè)施，沒有在法律中明文規(guī)定的空中索道也屬于交通設(shè)施，鮮少被使用交通設(shè)施，不能危害公共安全的根據(jù)實(shí)際情況可以不算交通設(shè)施。
　　該行為實(shí)施方式是破壞，可以分為三種情形：第一種是物理破壞。即使用各種方法將正在使用的交通設(shè)施進(jìn)行火燒、水淹、炸毀等方式的破壞都是最常見的物理破壞；第二種是“加法原則”和“減法法則”的類物理破壞?！凹臃ㄔ瓌t”主要的情形是進(jìn)行添附，在交通設(shè)施上面附加障礙物的情形，“減法法則”最