城市曲線(xiàn)高架橋的抗震體系與動(dòng)力性能研究.pdf

1、作為城市交通中的重要組成部分，城市高架橋中的曲線(xiàn)橋，在路線(xiàn)、地形等方面基本不受限制，而且線(xiàn)條平順、建設(shè)資金較少，能很好地適應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，因而受到廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，地震給城市帶來(lái)的破壞越來(lái)越嚴(yán)重，而交通的破壞往往加劇了地震次生災(zāi)害，極大地延誤了救災(zāi)時(shí)間，給救災(zāi)造成了極大的困擾，因此，在現(xiàn)代城市建設(shè)中，越來(lái)越重視城市曲線(xiàn)橋的抗震問(wèn)題。然而由于曲線(xiàn)橋的復(fù)雜性，對(duì)曲線(xiàn)梁橋的地震破壞機(jī)理和理論研究還很少，特別是長(zhǎng)曲線(xiàn)橋的理論研究還非常少，急待深

2、入探討。
　　 本文討論分析了城市高架橋的結(jié)構(gòu)體系，討論了城市高架橋的幾種結(jié)構(gòu)形式與構(gòu)造特點(diǎn)，討論了上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁的截面形式，討論了下部結(jié)構(gòu)中的橋墩和橋臺(tái)的形式與使用范圍，以及支座的布設(shè)形式。探討了地震給城市高架橋帶來(lái)的震害，例舉了多個(gè)著名地震的破壞，分析了地震中橋梁破壞的基本特征和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)了橋梁的地震破壞形式。
　　 本文分析了目前國(guó)內(nèi)外橋梁抗震的研究現(xiàn)狀，探討了地震動(dòng)輸入模式，地震反應(yīng)分析方法，分析研究了橋梁

3、抗震設(shè)計(jì)方法的演變與研究現(xiàn)狀，討論了現(xiàn)階段高墩曲線(xiàn)長(zhǎng)橋的一些難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了分析，給出了部分研究成果。
　　 本文利用大型通用軟件ANSYS建立了高墩曲線(xiàn)橋的動(dòng)力有限元模型，利用時(shí)程響應(yīng)法研究了橋墩墩高對(duì)曲線(xiàn)城市橋的穩(wěn)定性影響，以及不同曲率對(duì)曲線(xiàn)橋內(nèi)力與變形的影響。
　　 利用反應(yīng)譜分析法分析高墩曲線(xiàn)橋結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，用時(shí)程分析法求解結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析，具體包含橋墩墩頂?shù)膬?nèi)力和位移，跨中的內(nèi)力和位移以及支