大跨度非規(guī)則高架橋的抗震體系研究——城市高架橋梁空間結(jié)構(gòu)體系及美學評價.pdf

1、人類科技的進步推動著文明和社會的不斷發(fā)展，自20世紀以來人類在自然科學和人文科學的各個領域取得的成就是之前好幾個世紀的總和。橋梁建設行業(yè)也隨著科技進步的浪潮而進入了一個全新的時代。
　　 城市規(guī)模的擴大和繁榮要求橋梁的設計越來越多的考慮其美觀性，以及對其所在環(huán)境的影響。而橋梁美學也越來越受世人的重視，在上世紀尤其是二戰(zhàn)后世界各地具有遠見的橋梁建設者在橋梁的美學理論和實踐方面做出了不同程度的努力，也取得了巨大的成就。我國的橋梁美學

2、事業(yè)也在近年重新得到重視，并迅速的發(fā)展起來，各方的理論和著作也很多。但是橋梁作為一種特殊的跨越結(jié)構(gòu)并不能單單或過分的重視其美化功能，而應當將其功能與美學相結(jié)合。
　　 基于上述情況，本文通過橋梁的靜力美學(造型之美)和橋梁的動力之美兩個大方向來研究橋梁的美學特性。橋梁的靜力美學主要是研究的橋梁的造型美學，而橋梁的動力之美主要是通過橋梁的動力特性和動力分析結(jié)果，結(jié)合美學原理來研究橋梁的力學性能之美以及橋梁的造型美和力學性能的關系。

3、
　　 在研究橋梁的靜力美學時，又在分析了橋梁美學的普遍原則后對橋梁的形式進行升華，得出結(jié)論認為橋梁美學應當創(chuàng)造活的形式、有機的形式和自由的形式。
　　 尤其在提出橋梁要創(chuàng)造活的形式時，提出可以通過觀察和研究人類及動物的活動和結(jié)構(gòu)來設計出更加符合力學原理和具有活力的形式。最后通過實例來運用所介紹的理論進行分析從而具體說明理論。
　　 在研究橋梁的動力美學時，首先分析了在橋梁的造型美學中可能會影響到橋梁動力性能的因