基于穩(wěn)態(tài)仿真的天然氣管網(wǎng)多目標優(yōu)化運行技術研究.pdf

1、隨著西氣東輸、川氣東送等工程的建設和投產(chǎn)，一個全國性的大型輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)正在逐步形成，對管道運行調度的要求也在逐步提高。目前，國內天然氣管道的運行管理大多依靠經(jīng)驗。雖然在大多數(shù)情況下運行方案是可行的，但也具有一定的優(yōu)化空間。從節(jié)能減排和降低運行費用的角度分析，輸氣管道運行優(yōu)化的意義重大。本文通過實例算例分析，結合仿真和優(yōu)化兩大模塊，結合動態(tài)規(guī)劃算法對天然氣管道的多目標運行優(yōu)化技術進行研究。
　　通過以上所述的研究，首先建立西氣東輸二

2、線的穩(wěn)態(tài)仿真優(yōu)化模型，將仿真模塊得出的仿真工況與SPS軟件的仿真工況結果進行比對驗證其準確性，之后編寫天然氣管道多目標運行優(yōu)化的軟件，使其具有自定義仿真和多目標最優(yōu)化方案計算（能耗最小，壓縮機開機臺數(shù)最少）的功能。在特定的工況下計算出西氣東輸二線管道多目標優(yōu)化運行方案，將其與實際運行方案進行比對。文章在單目標優(yōu)化的基礎上更上一層樓，對多目標優(yōu)化開始研究，使得天然氣管道運行優(yōu)化在實際生產(chǎn)中的應用更加有意義，更加具有代表性，也對天然氣管道運