抗戰(zhàn)初期蘇聯(lián)援華的“Z計劃”及兩次援華 “低潮”研究.pdf

1、抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)之后，中國軍隊及裝備損失嚴(yán)重，國民政府隨即向蘇美英法等大國尋求幫助，希望它們能提供各類武器裝備，但只有蘇聯(lián)積極表態(tài)，許以用貸款方式向中國供應(yīng)軍事物資和人力支持。
　　為確保安全，抗戰(zhàn)初期包括運(yùn)輸軍事物資和派遣所需人員在內(nèi)的整個援華行動均是在代號“Z計劃”的指導(dǎo)下進(jìn)行的，伏羅希洛夫任援華行動總負(fù)責(zé)人，并由“Z小組”主持與之相關(guān)的所有工作。
　　為向中國提供物資及人力援助，蘇聯(lián)于1937年底緊急開通薩雷奧澤克至蘭

2、州的西北公路線和阿拉木圖至蘭州的航空路線。上述起自蘇聯(lián)、跨越新疆全部與甘肅大部的公路和航空運(yùn)輸在執(zhí)行“Z計劃”的過程中發(fā)揮了重要作用，但人員及物資損失嚴(yán)重，充滿艱辛。
　　蘇聯(lián)援華過程中，分別在1939年底和1941年3月減少乃至中止了對華援助，出現(xiàn)了兩次“低潮”。與蘇聯(lián)相關(guān)的歐亞兩洲國際形勢以及蘇與德、日兩國的關(guān)系變化是導(dǎo)致“低潮”出現(xiàn)的主要原因，其中《蘇德互不侵犯條約》、《蘇日中立條約》和兩次蘇日邊界沖突在其中起到關(guān)鍵作用。<