我國(guó)《海事事故調(diào)查表》相關(guān)問題之研究.pdf

1、海事法院在審理船舶碰撞案件時(shí)，最為棘手的就是案件的舉證問題。由于船舶碰撞案件具有事故現(xiàn)場(chǎng)不易保留，一些重要證據(jù)極容易在航行中消失，認(rèn)定船舶碰撞責(zé)任的重要證據(jù)易被偽造等諸多特點(diǎn)，造成船舶碰撞案件的證據(jù)材料極為缺乏，如此便不利于海事法院對(duì)船舶碰撞案件的審理。為了更好的解決這一問題，我國(guó)《海事訴訟特別程序法》第82條規(guī)定了船舶碰撞案件的原、被告雙方應(yīng)當(dāng)填寫《海事事故調(diào)查表》。
　　 根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，《海事事故調(diào)查表》必須是在原告起訴

2、時(shí)，被告答辯時(shí)如實(shí)填寫。由此可知，調(diào)查表具有真實(shí)性的特點(diǎn)。除此之外，調(diào)查表提交后，在雙方互看之前是不能知道對(duì)方填寫的調(diào)查表的內(nèi)容的，這就給予了調(diào)查表一定的保密性。
　　 調(diào)查表的上述特點(diǎn)有助于增加其可信度，為法官審理船舶碰撞案件提供幫助，但其也存在著一些問題:首先，我國(guó)法律對(duì)《海事事故調(diào)查表》的法律性質(zhì)沒有作出明確規(guī)定，其是否具有證據(jù)屬性，能否構(gòu)成《民事訴訟法》中規(guī)定的七種證據(jù)類型之一的當(dāng)事人陳述，我國(guó)法律均沒有明確指出。其次，

3、《海事事故調(diào)查表》經(jīng)對(duì)照后，可能會(huì)出現(xiàn)一方當(dāng)事人在調(diào)查表中的陳述對(duì)自己不利，這一對(duì)己不利的陳述是否構(gòu)成當(dāng)事人的自認(rèn)，成為法官判案的依據(jù)，我國(guó)法律也沒有明確指出。第三，《海事事故調(diào)查表》在提交過程中也會(huì)遇見各種問題，如提交后能否翻供，不提交的法律后果，提交內(nèi)容不實(shí)或不詳?shù)暮蠊渑c起訴狀、答辯狀發(fā)生沖突時(shí)如何適用等，我國(guó)法律的規(guī)定都不盡完善。最后，船舶碰撞事故發(fā)生后，海事局作為我國(guó)海事行政機(jī)關(guān)往往率先介入對(duì)事件的調(diào)查，并制作《海事調(diào)查報(bào)告