結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測的反演理論與應(yīng)用.pdf

1、本文回顧了飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命設(shè)計(jì)思想的發(fā)展,簡單介紹了飛機(jī)單機(jī)監(jiān)控的意義以及技術(shù)途徑,指出單機(jī)在線監(jiān)控對關(guān)鍵部位的應(yīng)變進(jìn)行測量時(shí)的實(shí)際問題,并以此為背景提出基于物理原型的反演方法。
　　從多方面詳細(xì)闡述了基于物理原型的反演方法,包括物理原型的定義和反演方法的物理數(shù)學(xué)解釋。借用帶孔板在簡單拉伸載荷作用下的反演實(shí)例,證明了本文方法的可行性。同時(shí)從應(yīng)用角度出發(fā),對基于物理原型的結(jié)構(gòu)疲勞壽命反演方法提出了兩個(gè)技術(shù)難題:(1)復(fù)雜工況下的反演

2、問題;(2)測量點(diǎn)的選擇問題。
　　針對復(fù)雜工況下的反演問題:證明了參數(shù)解耦的必要性,并提出利用歸一化方法對載荷的方向和大小進(jìn)行解耦,結(jié)合支持向量機(jī)算法和有限元技術(shù),對不同方向時(shí)載荷作用下的斜耳片進(jìn)行了載荷反演研究和疲勞壽命估算。設(shè)計(jì)了斜耳片試驗(yàn)件和試驗(yàn)夾具,對不同載荷方向下共11組試驗(yàn)件進(jìn)行了反演試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果顯示計(jì)算值與試驗(yàn)值符合較好。結(jié)果證明基于物理原型的結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算方法具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
　　針對測量點(diǎn)