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文檔簡介
1、隨著汽車產(chǎn)量和保有量的不斷增加,能源與環(huán)保問題以及舒適性、安全性的更高要求促使電控化成為汽車的發(fā)展趨勢,電子器件及電控單元開始逐步廣泛的使用在汽車上,其控制系統(tǒng)普遍實現(xiàn)電控化,OBD-Ⅱ(On-Board Diagnostic-Ⅱ,車載診斷系統(tǒng)二代)概念的提出和手持式故障檢測儀的使用局限性,因而研究具備無線信息傳送裝置的OBD(On-BoardDiagnostic,車載診斷系統(tǒng))系統(tǒng)是有必要的,本課題項目研究將檢測到的車輛信息輸送到遠端
2、的中央服務器,再利用中央服務器在處理速度和信息容量等方面的強大功能,對不同車輛的故障信息資料進行匯總,運用GIS(Geographic Information System,地理信息系統(tǒng))數(shù)字地圖技術(shù),對有故障的車輛進行實時定位,并結(jié)合研發(fā)的程序進行故障診斷和狀態(tài)提醒,實現(xiàn)車輛行駛狀態(tài)的實時管理,以達到避免故障對車輛安全行駛帶來不利影響的目的。因此,在充分利用OBD-Ⅱ功能的前提下,針對現(xiàn)有手持式故障檢測儀的使用局限性存在的不足,本文對
3、汽車在線檢測監(jiān)控及車輛信息管理系統(tǒng)展開了研究,具體工作如下:
(1)研究了滿足與ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)通信的車載通用通信業(yè)務需求,開發(fā)了車載OBD-Ⅱ系統(tǒng)通信功能模塊,實現(xiàn)與車輛電控單元的硬件通信;研究兼容多種車輛總線通信協(xié)議的協(xié)議匹配技術(shù)。
(2)研究了支持汽車在線通信電信級數(shù)據(jù)傳輸平臺,實現(xiàn)車輛檢測數(shù)據(jù)、車輛定位數(shù)據(jù)的在線回傳與融合。
(3)研究了車輛信息
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