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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,現(xiàn)代化程度不斷提高,公路建設(shè)又進(jìn)入一個(gè)黃金時(shí)期,每年投資數(shù)額巨大。公路橋梁施工建設(shè)將成為其中重要的組成部分,也勢必將越來越多的接觸到大型公路預(yù)制場建設(shè),但是,我國路橋施工企業(yè)管理落后,粗放式管理比較普遍,在質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制和安全管理方面的效果不好,項(xiàng)目的經(jīng)營效益不理想,與時(shí)代的發(fā)展不相吻合。特別是在我國加入WTO后,國外大的施工公司進(jìn)入中國公路市場,對國內(nèi)公司沖擊不小,競爭壓力更加大;另一方面,我國路
2、橋施工公司要做大做強(qiáng),也需要立足國內(nèi),走向世界,參與世界工程市場競爭,這些都需要企業(yè)進(jìn)行管理創(chuàng)新,獲得核心優(yōu)勢,增強(qiáng)競爭力。
本文結(jié)合天津海濱大道北段二期工程實(shí)際情況,結(jié)合公路工程項(xiàng)目管理理論對其在預(yù)制梁場中的應(yīng)用進(jìn)行研究探討,對公路預(yù)制梁場的規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)行主要敘述,涵蓋了預(yù)制場建設(shè)從場地選址、場地布置、場地建設(shè)到預(yù)制梁的預(yù)制及運(yùn)架技術(shù)等各個(gè)方面進(jìn)行總結(jié),提出高速公路總承包管理的經(jīng)驗(yàn)。
本文在施工過程中總結(jié)出
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