住宅小區(qū)受道路噪聲影響模擬研究——以贛州老城區(qū)為例.pdf

1、 分類號： 密 級： U D C： 學 號： 6720150037 碩士學位論文 2018 年 5 月 28 日 住宅小區(qū)受道路噪聲影響模擬研究 住宅小區(qū)受道路噪聲影響模擬研究—— ——以贛州老城 以贛州老城區(qū)為例 區(qū)為例 Simulating Research on Influence of Road Noise on Residential Quarters——Taking the Old Town of Ganz

2、hou as an Example 學 科 專 業(yè)：建筑與土木工程 作 者 姓 名： 董 磊 學 位 類 別： 全日制專業(yè)碩士 研 究 方 向： 城市規(guī)劃 指 導 教 師： 陳金泉教授

3、 江西理工大學碩士學位論文 摘要 摘 要 隨著我國城市化進程的迅速發(fā)展，交通壓力日益加重，交通噪聲污染成為影響城市環(huán)境的重要因素，也成為城市健康發(fā)展進程中難以回避的問題。如何有效降低道路噪聲影響，建設(shè)安靜祥和的住宅小區(qū)是當前城市發(fā)展面臨的難題，探索城市居住區(qū)空間合理安排與降低噪聲影響是城市住宅發(fā)展的趨勢。 本文以贛州市老城區(qū)居住小區(qū)為研究對象，以研究交通噪聲對住宅區(qū)影響為主，分析住區(qū)布局與單體防噪方法結(jié)合應(yīng)

4、對道路交通噪聲的策略，改善住區(qū)聲環(huán)境。通過對老城區(qū) 56 個住宅區(qū)和 27 條道路交通流量信息統(tǒng)計歸納，總結(jié)出 2 公頃的住區(qū)面積、層高 6 層為主、容積率 1.09 的住區(qū)對象，以及對應(yīng)的主干、次干、支路等道路噪聲特性。運用 CadnaA 軟件模擬，通過在虛擬地塊上列舉不同空間排布形式的噪聲結(jié)果，以行列式、圍合式、點群式、混合式作為分類，對比不同空間排布形式的優(yōu)劣，尋找較差聲環(huán)境下更優(yōu)的建筑布局形式。得出在行列式的布局中，同等建筑密度