基于本體的公路貨運信息匹配研究.pdf

1、在我國物流運輸行業(yè)中，公路貨運占據(jù)重要位置，然而目前公路貨運存在著效率低、成本一直居高不下等問題，造成該問題的主要原因是車輛閑置和空駛。近年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息平臺的出現(xiàn)，在一定程度上改善了車源與貨源信息匹配度不高的問題，但同時物流信息的多元化使得物流信息存在異構(gòu)狀況，從而導(dǎo)致物流平臺信息共享效率不高。當(dāng)前的物流信息平臺大多基于關(guān)鍵詞檢索，信息匹配的效率低。因此，解決物流信息匹配問題，提高資源利用率是學(xué)術(shù)界和企業(yè)界共同關(guān)注的

2、問題。
　　基于此，本文聚焦于公路貨運信息匹配，做了如下工作：第一，對物流信息匹配的現(xiàn)狀進行了綜述，獲知我國建立了各種各樣的物流信息平臺，相關(guān)的研究也多是從平臺的模式等方面進行，缺少從語義方面進行的研究。運用概念語義學(xué)、本體理論、本體構(gòu)架工具以及語義本體構(gòu)建原則和方法等，將本體技術(shù)應(yīng)用到物流信息的匹配中。第二，參考本體構(gòu)建原則，設(shè)計了適用于公路貨運領(lǐng)域的本體構(gòu)建方法和流程。搭建了物流信息匹配部分本體概念模型，用protégé4.3

3、構(gòu)建了部分本體，并給出了具體流程，探討了本體的評價和存儲問題。此外，還對公路貨運領(lǐng)域本體的描述模型進行了研究。第三，分析了物流信息平臺上信息匹配的流程和具體的信息匹配結(jié)構(gòu)，結(jié)合已有的研究，提出適合當(dāng)前物流信息平臺的物流信息匹配算法。對用Jena 實現(xiàn)基于本體的物流信息匹配的理論知識進行了說明，在構(gòu)建的公路貨運領(lǐng)域本體中添加了實例，建立了推理規(guī)則。最后，設(shè)計了兩個實例來驗證本文設(shè)計的車貨信息匹配系統(tǒng)的可用性，在實際的物流信息平臺上抽取了