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1、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)其安全性的要求,在大多數(shù)轎車上都裝有副駕駛安全氣囊。為了讓氣囊正常開啟,多在氣囊上方設(shè)計(jì)成氣囊蓋板形式,在打開時(shí)釋放氣囊。在氣囊蓋板與儀表板匹配處存在可視裝接線。為提高美觀性和舒適性,近年越來越多車型的儀表板被設(shè)計(jì)為整體式安全氣囊(Integrated airbag)儀表板,也稱無縫安全氣囊。為此,引入了儀表板的弱化工藝。采用激光弱化儀表板是隨著汽車技術(shù)和激光技術(shù)共同發(fā)展起來的。激光具有高能量密度、非接觸加
2、工和熱影響小等優(yōu)點(diǎn),可用于加工深寬比很大的微孔或線,非常適合加工儀表板上的弱化線。
以工程應(yīng)用為目的,針對(duì)具體的儀表板,設(shè)計(jì)激光弱化儀表板系統(tǒng),使之能夠用于生產(chǎn)線。通過分析及選擇,采取機(jī)器人抓取儀表板運(yùn)動(dòng),固定激光頭的方式,通過主控制柜控制機(jī)器人運(yùn)動(dòng)及激光功率。本論文主要介紹了激光器及機(jī)器人的選型依據(jù)和功能。設(shè)計(jì)了儀表板專用的氣動(dòng)夾具和上料臺(tái)夾具,光路系統(tǒng)采用反射鏡-聚焦鏡的方式,介紹了冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)。最后根據(jù)工
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