中航廣場(chǎng)二期深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)分析與研究.pdf

1、中航廣場(chǎng)二期基坑支護(hù)工程位于南昌市八一橋西面，基坑面積6701.9m2，周長(zhǎng)325.91m，其自然地坪南高北低，最大高差約4.5m，地下水豐富。采用懸臂排樁及土釘墻進(jìn)行支護(hù)，在基坑西北角設(shè)計(jì)中采用了折線形布置懸臂排樁支護(hù)形式，利用懸臂式排樁的空間整體作用進(jìn)行受力，降低了工程造價(jià)；針對(duì)基坑?xùn)|邊懸臂支護(hù)樁位移過大情況，研究了預(yù)應(yīng)力排樁支護(hù)技術(shù)對(duì)基坑變形的影響，主要設(shè)計(jì)及研究?jī)?nèi)容有：
　　(1)使用理正深基坑、PLAXIS軟件，對(duì)中航廣

2、場(chǎng)二期深基坑進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行分析。
　　(2)在中航廣場(chǎng)二期基坑西北角處采用折線形布置懸臂樁的基坑支護(hù)方法,充分利用折線形布樁的空間效應(yīng)。采用MADIS GTS進(jìn)行有限元分析，得出考慮空間效應(yīng)時(shí)基坑最大水平位移為27.97mm，排樁最大彎矩為675KN?m；但如果按平面模型計(jì)算，基坑最大水平位移達(dá)66.23mm，排樁最大彎矩為1115KN?m，滿足不了規(guī)范要求。通過與實(shí)測(cè)位移結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，說明折線形布樁考慮空間效應(yīng)

3、計(jì)算方法更符合工程實(shí)際，且能明顯降低基坑支護(hù)的造價(jià)。
　　(3)基坑?xùn)|邊深度為9.5m，由于條件限制不能采用預(yù)應(yīng)力錨索+排樁支護(hù)形式，只能采用純懸臂樁進(jìn)行支護(hù)，研究了在灌注樁中施加預(yù)應(yīng)力的支護(hù)方式，并對(duì)各種土體參數(shù)下的支護(hù)效果進(jìn)行了分析，結(jié)果表明：在多種土體參數(shù)情況下，與普通排樁支護(hù)對(duì)比，預(yù)應(yīng)力排樁能明顯減小基坑整體水平位移，減小率為28.61％~53.79%，具有良好的應(yīng)用前景。
　　(4)對(duì)中航廣場(chǎng)二期基坑支護(hù)工程坑中坑