信息融合系統(tǒng)工程設(shè)計準(zhǔn)則的研究.pdf

1、論文以協(xié)同開發(fā)，提高所開發(fā)系統(tǒng)的可比性、互聯(lián)性、可重用性及經(jīng)濟(jì)性為目的，引入資源管理、數(shù)據(jù)融合樹、企業(yè)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)工程方法等新概念新方法，對信息融合系統(tǒng)功能模型、體系結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、位置級融合關(guān)鍵算法、信息融合系統(tǒng)工程方法、基于資源管理的信息融合系統(tǒng)工程等進(jìn)行深入研究?！　≌撐倪M(jìn)行了JDL功能模型功能層次劃分及定義的修正，給出了改進(jìn)的JDL功能模型，該模型為信息融合系統(tǒng)提供了一個先進(jìn)的通用模型。論文在探討數(shù)據(jù)融合樹基本概念的基礎(chǔ)上，

2、創(chuàng)新性地給出了基于數(shù)據(jù)融合樹的信息融合系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，并應(yīng)用此方法進(jìn)行了特定C3I信息融合系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計。實踐表明本文所提出的方法使信息融合系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計和描述更加規(guī)范和完備，提高了所開發(fā)系統(tǒng)之間的可比性。面向工程應(yīng)用的復(fù)雜非理想化的實際環(huán)境，論文創(chuàng)新性地改進(jìn)優(yōu)化了目標(biāo)跟蹤濾波、航跡相關(guān)及融合算法。算法的仿真實驗表明，目標(biāo)跟蹤濾波算法得到的航跡較原航跡光滑且誤差較小，航跡相關(guān)模型檢驗準(zhǔn)確，航跡融合現(xiàn)實可行且具有可信性。論文

3、在分析傳統(tǒng)瀑布型系統(tǒng)工程方法和企業(yè)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，給出了傳統(tǒng)與企業(yè)體系結(jié)構(gòu)方法相結(jié)合的新的信息融合系統(tǒng)工程方法，深入研究了該方法的設(shè)計過程及設(shè)計產(chǎn)品描述，給出了需求分析矩陣、設(shè)計結(jié)果描述矩陣等設(shè)計產(chǎn)品，為信息融合系統(tǒng)的協(xié)同開發(fā)，不同設(shè)計方案、不同系統(tǒng)間技術(shù)的比較提供了條件。最后論文研究給出了資源管理的功能模型及信息融合和資源管理的DNN結(jié)構(gòu)，詳細(xì)論述了基于資源管理的信息融合系統(tǒng)工程?！　⌒畔⑷诤舷到y(tǒng)工程設(shè)計指導(dǎo)原則的提出是實