地鐵通信系統(tǒng)工程設(shè)計與干擾研究.pdf

1、通信技術(shù)的發(fā)展同時也加快了軌道交通技術(shù)的提升和發(fā)展，通信系統(tǒng)作為地鐵中的一個重要組成部分，為地鐵的快速、正點、大運力、少噪聲提供了重要保證。
　　目前，地鐵中的通信系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了包括無線、傳輸、公務(wù)電話、專用電話、電視監(jiān)控、有線廣播、時鐘、電源等若干子系統(tǒng)在內(nèi)的復(fù)雜的綜合系統(tǒng)。
　　由于在地鐵中涉及的無線通信系統(tǒng)多，頻段廣，因而需采用無線通信多系統(tǒng)引入技術(shù)，構(gòu)成多系統(tǒng)接入平臺POI(Point Of Interface)。

2、該平臺運用頻率合路器與電橋合路器，將多種業(yè)務(wù)的信號合路后引入共用的一套天饋分布系統(tǒng)，達(dá)到充分利用資源、節(jié)省投資的目的。由此產(chǎn)生了無線通信多系統(tǒng)在地鐵特殊應(yīng)用環(huán)境中的干擾問題及分析研究。
　　本文通過對無線通信多系統(tǒng)引入在地鐵中應(yīng)用時各個公眾無線通信系統(tǒng)之間以及公眾無線通信系統(tǒng)與專用無線通信系統(tǒng)之間的干擾進(jìn)行研究，對干擾的類型、產(chǎn)生原因、對系統(tǒng)的影響等進(jìn)行了詳細(xì)分析，提出了在工程上解決這些干擾所應(yīng)采取的措施和辦法。以深圳地鐵一期工程