集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備建造風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、集裝箱單船裝載箱量不斷刷新紀(jì)錄，因此集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備的作業(yè)能力以及作業(yè)效率將在集裝箱班輪公司選擇掛靠港的綜合評(píng)估因素中所占的權(quán)重越來越大。
　　本文首先通過對(duì)導(dǎo)致集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備建造過程中可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素，遵循建造什么、由誰建、以及如何建的次序，進(jìn)行分層解析。以深圳某集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備目前所面臨的困境，從大型作業(yè)設(shè)備型號(hào)選擇影響因素、大型作業(yè)設(shè)備建造商的選擇影響因素以及設(shè)備在制造中的監(jiān)造因素進(jìn)行造成目前困境的推導(dǎo)分

2、析。
　　隨后通過分析集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備建造過程中的各種影響風(fēng)險(xiǎn)因素，并對(duì)這些因素進(jìn)行層次分類，按照較易發(fā)生的事件優(yōu)先的原則，或的關(guān)系將比與的關(guān)系更容易發(fā)生,依此構(gòu)建大型作業(yè)設(shè)備建造風(fēng)險(xiǎn)管理FTA故障樹，運(yùn)用定量、定性的分析方法對(duì)故障樹基本事件進(jìn)行分析求解出最小隔集，得出各層次之間的關(guān)系，并大型作業(yè)設(shè)備建造風(fēng)險(xiǎn)管理基本事件重要程度進(jìn)行排序。其次，進(jìn)行專家問卷調(diào)查，運(yùn)用層次分析法構(gòu)建集裝箱碼頭大型作業(yè)設(shè)備建造風(fēng)險(xiǎn)因素比較判斷矩陣