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1、隨著船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS(Automatic Identification System)用戶增加,數(shù)據(jù)交換需求和數(shù)字通訊業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng),系統(tǒng)間射頻干擾問題日趨嚴(yán)重,AIS終端設(shè)備抗干擾性能的優(yōu)劣直接影響系統(tǒng)工作性能,對(duì)抗干擾性能的指標(biāo)符合度要求越來越高。因此,研究AIS設(shè)備抗干擾機(jī)理和自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng),在滿足測(cè)試要求基礎(chǔ)上降低測(cè)試復(fù)雜度,快速有效地評(píng)估AIS終端設(shè)備性能指標(biāo),對(duì)當(dāng)前AIS市場(chǎng)化設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)具有十分重要的意義。
2、 本文首先從AIS接收機(jī)接收電路組成結(jié)構(gòu)和工作原理出發(fā),結(jié)合射頻干擾原理,以IEC62320-2、IEC62320-1和IEC61993-2等AIS臺(tái)站測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了AIS接收機(jī)射頻干擾測(cè)試方案。為提高靈敏度測(cè)量精度和測(cè)試效率,創(chuàng)新性地提出了AIS接收機(jī)靈敏度測(cè)量評(píng)估模型;為更全面測(cè)出AIS接收機(jī)抗干擾性能,采用控制干擾變量方法增加了測(cè)試項(xiàng),重點(diǎn)設(shè)計(jì)了掃頻方法、特定測(cè)試頻點(diǎn)及附加測(cè)試項(xiàng);為提高測(cè)量結(jié)果可靠性,通過對(duì)測(cè)量誤差的統(tǒng)
3、計(jì)分析,得出最佳測(cè)量數(shù)據(jù)包的數(shù)量。
另外,設(shè)計(jì)開發(fā)了AIS接收機(jī)射頻干擾測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)。該平臺(tái)系統(tǒng)采用了模塊化的設(shè)計(jì)方法,針對(duì)測(cè)試指標(biāo),從硬件和軟件兩方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。系統(tǒng)硬件部分包括測(cè)試主機(jī)、測(cè)量?jī)x器和AIS被測(cè)接收機(jī)設(shè)備,測(cè)試主機(jī)通過局域網(wǎng)鏈路控制測(cè)量?jī)x器對(duì)AIS接收機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)量和數(shù)據(jù)采集,并通過串口采集AIS接收機(jī)數(shù)據(jù)報(bào)文進(jìn)行分析。系統(tǒng)軟件部分在Windows系統(tǒng)下以Qt為開發(fā)平臺(tái),利用VISA傳送SCPI指令實(shí)現(xiàn)儀器自動(dòng)
4、化測(cè)試,并在軟件界面顯示測(cè)試結(jié)果。
利用AIS接收機(jī)射頻干擾測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)和AIS接收機(jī)性能指標(biāo)測(cè)試方案,系統(tǒng)地測(cè)試了AIS接收機(jī)的靈敏度、高電平差錯(cuò)性能、同信道干擾、鄰信道選擇性、雜散響應(yīng)抑制、互調(diào)響應(yīng)抑制及阻塞。試驗(yàn)結(jié)果表明,AIS接收機(jī)靈敏度測(cè)量評(píng)估模型能夠快速反映出AIS接收機(jī)在器件線性范圍內(nèi)的接收性能,并能精確估計(jì)出接收機(jī)靈敏度;能夠快速測(cè)量計(jì)算出接收機(jī)基底噪聲及動(dòng)態(tài)范圍;利用平臺(tái)系統(tǒng)能夠快速分析出不同射頻干擾下的接收
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