燃氣輪機在風光電站中調(diào)峰特性研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，電力需求穩(wěn)步增長的同時，傳統(tǒng)電力生產(chǎn)依賴的化石能源卻在日益枯竭，且燃燒化石能源排放的污染物及二氧化碳是目前環(huán)境污染、氣候變暖的主要原因。在此情形下新能源電力由于具有資源豐富、分布廣泛、清潔無污染等優(yōu)點得到了全世界的廣泛關(guān)注，其中風電和光伏發(fā)電技術(shù)較為成熟，具有規(guī)模開發(fā)利用的優(yōu)勢。但風光電源出力具有隨機性、波動性、間歇性等特點，大規(guī)模并網(wǎng)運行需要其他電源調(diào)節(jié)出力來適應風光出力的變化。本文旨在研究燃氣輪機調(diào)節(jié)風電、光伏出力特

2、性。
　　本文首先統(tǒng)計了風光電源裝機容量近年增長情況和未來發(fā)展規(guī)劃，對目前世界各國消納風/光波動電源采取的措施進行了廣泛的文獻調(diào)研，指出力靈活電源的必要性。接下來對比了不同靈活電源出力特性、國內(nèi)外配置及運行情況，分析了當前各國主要調(diào)節(jié)風光波動電源的方式，針對燃氣輪機調(diào)節(jié)進行了大量的文獻調(diào)研。
　　為了具體研究燃氣輪機在風光電站中的調(diào)峰特性，應用某地區(qū)的運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析風/光波動電源出力特性。包括典型場景出力特性，月出力分析，

3、小時出力分析及出力的波動特性。同時詳細分析了四大燃氣輪機廠家典型機組簡單循環(huán)和聯(lián)合循環(huán)的啟停時間、部分負荷效率、爬坡卸荷速度、污染物排放水平、最低運行負荷等調(diào)節(jié)特性。
　　分析了風電、光伏出力特性及燃氣電站的調(diào)節(jié)能力后，本文設(shè)計了風光燃聯(lián)合系統(tǒng)，旨在驗證燃氣輪機對風電、光伏出力的調(diào)節(jié)能力。結(jié)果顯示，聯(lián)合系統(tǒng)中燃機在嚴格的運行約束條件下，即使風電、光伏出力波動較為劇烈的情況下，仍然能有99.5％以上的概率滿足設(shè)定目標。不滿足的點出現(xiàn)