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文檔簡介
1、采用導電混凝土進行冬季路面的融雪化冰是一種綠色環(huán)保、有效可行的方法,研制性能優(yōu)異的導電混凝土具有十分重要的意義。本文采用具有多項優(yōu)異特性的不銹鋼纖維作為導電介質制備導電混凝土,結合路面有限元熱模擬和一系列試驗研究對該課題進行深入談論,主要研究內容及成果如下:
?。?)采用ANSYS構建了道路的表面升溫模型和融冰模型,并成功進行了不同環(huán)境條件下的模擬計算,分析了影響表面升溫和融冰效果的主要因素,并根據模擬分析結果確定了導電混凝土系
2、統(tǒng)的各項設計參數(shù)。
?。?)從制備著手,一方面通過對傳統(tǒng)纖維混凝土制備工藝進行改進,找到了制備適合不銹鋼纖維導電混凝土的工藝;另一方面對影響其導電性能及力學性能的不同因素進行試驗研究,找到了比較合適的配比。
?。?)針對不銹鋼纖維導電混凝土的電阻率隨齡期、濕度和溫度的變化情況,對其電阻率穩(wěn)定性進行了相應的研究,表明不銹鋼纖維混凝土的電阻率具有非常好的穩(wěn)定性。
?。?)利用哈爾濱冬季低溫及降雪天氣,對不銹鋼纖維導電
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