風力發(fā)電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)動力學仿真與分析.pdf

1、風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)是風電機組的重要組成部分，其主要功能就是傳遞轉(zhuǎn)子和工作機間的轉(zhuǎn)速。齒輪箱傳動系統(tǒng)是風電機組中故障發(fā)生率較高的部件，研究風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學特性和響應特征，對提高風電機組運行可靠性有重要的理論意義。本文以某風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)為研究對象，通過建立風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學模型，對其在正常、故障、剛?cè)狁詈弦约半S機風速狀態(tài)下進行動力學仿真，得到了風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學特性。
　　本研究主要內(nèi)

2、容包括：⑴用三維建模軟件Pro/E建立風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)的實體模型，以動力學分析軟件ADAMS為平臺，對風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)進行動力學仿真，分別對傳動系統(tǒng)的各級轉(zhuǎn)速和嚙合力進行驗證，以說明所建模型的準確性與可行性。⑵分別建立風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)的斷齒、點蝕和裂紋故障模型，并對其進行動力學仿真。將故障模型仿真得到的嚙合力特征與理論進行對比分析，得到相應的分析結(jié)論，來說明運用虛擬樣機技術(shù)對風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)進行故障仿真的可行性。