基于全矢譜的設(shè)備故障強(qiáng)度預(yù)測研究.pdf

1、設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，一旦關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生故障將會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷害，為讓損失降到最低，需要做到故障強(qiáng)度早知道，因此設(shè)備故障強(qiáng)度預(yù)測顯得尤為重要。由于轉(zhuǎn)子本身的渦動(dòng)特性，同一截面不同方向獲取的振動(dòng)信息存在差異性，具有不同的頻譜結(jié)構(gòu)，因此單通道信息不足以反映轉(zhuǎn)子的真實(shí)振動(dòng)情況。之前學(xué)者研究的單通道預(yù)測方法由于獲取振動(dòng)信息不完善，導(dǎo)致預(yù)測結(jié)果一致性差，從而不能很好地實(shí)現(xiàn)故障強(qiáng)度的預(yù)測。通過全矢譜獲得的頻譜結(jié)構(gòu)具有唯一性的特點(diǎn)，能夠很

2、好地彌補(bǔ)單通道的不足，在此基礎(chǔ)上，將時(shí)序預(yù)測方法 ARMA模型與全矢譜技術(shù)相結(jié)合，提出了全矢-ARMA模型預(yù)測方法，并把該方法應(yīng)用到機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)度預(yù)測和故障強(qiáng)度預(yù)測研究中。試驗(yàn)表明，該方法預(yù)測的故障強(qiáng)度結(jié)果與實(shí)際較吻合。
　　本課題的研究內(nèi)容和主要成果如下：
　?。?）研究了全矢-ARMA模型預(yù)測方法和建模過程。給出了時(shí)序預(yù)測方法ARMA模型結(jié)合全矢譜技術(shù)的全矢-ARMA模型的具體建模過程，并給出了建模過程中一系列具體的理論計(jì)

3、算公式以及完善的預(yù)測流程圖。
　?。?）研究了基于全矢-ARMA模型的機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)度預(yù)測流程及應(yīng)用。將全矢-ARMA模型預(yù)測方法應(yīng)用到機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)度預(yù)測研究中，并給出了機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)度的預(yù)測過程。試驗(yàn)表明，全矢-ARMA模型具有較好的預(yù)測效果，并在機(jī)械振動(dòng)強(qiáng)度的預(yù)測中表現(xiàn)出了較高的預(yù)測精度。
　?。?）研究了基于全矢-ARMA模型的齒輪斷齒故障強(qiáng)度預(yù)測流程及應(yīng)用。在以上的基礎(chǔ)上，將全矢-ARMA模型擴(kuò)展到故障情況下的頻譜預(yù)測，從而實(shí)