破碎圍巖薄礦體下向進(jìn)路分層整段充填法研究.pdf

1、本文針對(duì)鑫合金礦急傾斜破碎圍巖薄礦體的實(shí)際情況，以別魯阿嘎西礦區(qū)27號(hào)脈L1-I號(hào)礦體1111＃采場為例，通過理論分析、實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和工業(yè)性試驗(yàn)，提出了下向進(jìn)路分層整段充填采礦法，確定了合理的進(jìn)路巷道支護(hù)方式，得到了上覆充填體承載層的合理厚度以及最優(yōu)配比，并對(duì)其進(jìn)行了穩(wěn)定性分析，最終形成了一套適合鑫合金礦的安全高效低貧損的采礦方法。
　　結(jié)合國內(nèi)外巖金礦床開采現(xiàn)狀，經(jīng)對(duì)比分析，確定了下向進(jìn)路分層整段充填采礦法合理的礦床巷道布置方式，

2、取消了分段巷道、分層聯(lián)絡(luò)道以及脈外斜坡道，通過人行通風(fēng)天井與礦石溜井將采場與運(yùn)輸巷道相連接;為了解決下向進(jìn)路充填采礦法通風(fēng)問題，提出并采用下向進(jìn)路分層整段充填采礦法的新型輔助通風(fēng)裝置，并形成了以該裝置為核心的新型輔助通風(fēng)方式，實(shí)現(xiàn)了下向進(jìn)路分層整段充填采礦法的高效率回風(fēng);針對(duì)進(jìn)路巷道上下盤圍巖破碎的情況，采用“自測(cè)預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿+金屬網(wǎng)+讓壓免張拉預(yù)應(yīng)力錨索”新型聯(lián)合支護(hù)方式對(duì)其進(jìn)行支護(hù)，確定了合理的進(jìn)路巷道支護(hù)方案與支護(hù)參數(shù)，運(yùn)用UD

3、EC數(shù)值模擬方法研究了上下盤圍巖彈塑性區(qū)與位移分布規(guī)律，研究結(jié)果表明此種支護(hù)方式能夠有效地防止上下盤圍巖變形與破壞，降低礦石的貧化率與損失率;基于急傾斜破碎圍巖薄礦體，對(duì)單一進(jìn)路巷道上覆充填體建立了“嵌固梁”力學(xué)模型，解出了單一進(jìn)路巷道上覆充填體均布荷載理論值。將半逆解法引入上覆充填體力學(xué)分析中，推導(dǎo)出均布荷載下“嵌固梁”應(yīng)力分量與撓曲線方程，并以此為依據(jù)，計(jì)算出合理的充填體承載層厚度;結(jié)合生產(chǎn)條件，進(jìn)行了充填料漿配比實(shí)驗(yàn)，得出了合理的