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1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)姆绞?、?guī)模也在不斷變化發(fā)展,規(guī)劃合理的交通運(yùn)輸體系會對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化等起到積極的推進(jìn)作用,促進(jìn)地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。反之,規(guī)劃無序的交通運(yùn)輸體系則會造成資源浪費(fèi),甚至制約區(qū)域整體發(fā)展。因此,綜合交通體系在區(qū)域發(fā)展中的重要性逐漸凸現(xiàn)出來,成為理論研究和實踐關(guān)注的焦點(diǎn)。
本文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度切入,緊扣勞動力、技術(shù)、資金三個勞動要素在區(qū)域間的流動,深入剖析產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散的動因機(jī)制,進(jìn)而研
2、究綜合交通體系對區(qū)域均衡發(fā)展的影響機(jī)理,對綜合交通規(guī)劃實踐有重要的指導(dǎo)意義,同時也完善了區(qū)域發(fā)展相關(guān)理論體系。
以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理等理論為指導(dǎo),在對福建省交通體系規(guī)劃現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,并深入剖析區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展演變過程的基礎(chǔ)上,綜合應(yīng)用文獻(xiàn)研究、系統(tǒng)動力學(xué)建模、能值分析、數(shù)據(jù)仿真、實證分析等研究方法,構(gòu)建區(qū)域均衡發(fā)展系統(tǒng)動力學(xué)模型,系統(tǒng)的研究綜合交通體系規(guī)劃與區(qū)域均衡發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系,揭示區(qū)域均衡發(fā)展的動因機(jī)制,闡釋
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