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1、鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)坍塌事故頻繁出現(xiàn),造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)結(jié)構(gòu)在正常使用極限狀態(tài)下的可靠性評(píng)估也進(jìn)而成為專家學(xué)者研究的熱門領(lǐng)域。目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)正常使用極限狀態(tài)下的鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)可靠度研究較少。鑒于此,本文對(duì)鋼筋混凝土樓板、板式橋梁在正常使用極限狀態(tài)可靠度和靈敏度以及耐久性評(píng)估進(jìn)行了較深入的研究。
將結(jié)構(gòu)構(gòu)件最大裂縫寬度、撓度與混凝土結(jié)構(gòu)碳化限值作為結(jié)構(gòu)對(duì)外荷載的抗力,將結(jié)構(gòu)在正常使用期間內(nèi)實(shí)際產(chǎn)生的裂縫寬度
2、、撓度與碳化深度作為外荷載的作用效應(yīng),綜合考慮各極限狀態(tài)方程中隨機(jī)變量的概率分布類型。通過數(shù)值分析軟件MATLAB編寫了改進(jìn)的一次二階矩法可靠度計(jì)算程序,分析了鋼筋混凝土雙向板和單向板在不同樓板有效高度、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、保護(hù)層厚度、荷載效應(yīng)比與有效計(jì)算跨度下的可靠指標(biāo)。分析了可靠指標(biāo)的靈敏度,并對(duì)撓度失效等級(jí)進(jìn)行了劃分,計(jì)算了既有鋼筋混凝土板式橋梁在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的碳化可靠指標(biāo)與相應(yīng)的失效概率,擬合出基于耐久性的碳化剩余壽命曲線。
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