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1、軋鋼生產(chǎn)車間,用來(lái)縱向運(yùn)輸軋件的輸送輥稱為輥道。熱軋時(shí),一般都通過(guò)輥道將坯料送往剪切機(jī)或送往軋機(jī)軋制等,在各種作業(yè)線上得到廣泛的應(yīng)用。在大型BD1開坯機(jī)上,輥道輥?zhàn)右话愫芸拷堓?,因?yàn)楫?dāng)將軋件送入軋鋼機(jī)軋輥時(shí)更為可靠和安全。由于在爐內(nèi)燒制工藝的因素等原因,一般出來(lái)的軋件前端都會(huì)發(fā)生不同程度的彎曲。當(dāng)軋件前端向上彎曲的時(shí)候,一般不會(huì)沖擊輥?zhàn)樱钱?dāng)軋件向下彎曲的時(shí)候,對(duì)輥?zhàn)拥臎_擊將會(huì)很大,固定機(jī)架輥兩端的軸承座的螺栓斷裂失效周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于了
2、設(shè)計(jì)預(yù)期。同時(shí),軋件在 BD1軋機(jī)中分多個(gè)道次軋制,使前后的機(jī)架輥處于一個(gè)強(qiáng)沖擊下惡劣的工作環(huán)境中。某軌梁廠的工作人員通過(guò)車削軋輥以及選用更大的公稱直徑的螺栓等方式來(lái)改善螺栓的斷裂失效的情況,但是效果都不是很明顯。本文以該軌梁廠軋鋼生產(chǎn)線的機(jī)架輥為研究對(duì)象,分析機(jī)架輥螺栓斷裂失效的因素,并且對(duì)機(jī)架輥進(jìn)行合理的優(yōu)化,有效地緩沖軋件的沖擊力。同時(shí)當(dāng)螺栓發(fā)生斷裂之后,能夠?qū)崿F(xiàn)快速的更換,減少中斷生產(chǎn)的時(shí)間。
為研究螺栓斷裂的原因以及
3、對(duì)其進(jìn)行有效的改進(jìn)分析,本論文的主要內(nèi)容如下:
1.建立該機(jī)架輥的幾何模型,并且對(duì)模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模雎缘羝渲械哪承?duì)計(jì)算結(jié)果影響的特征,簡(jiǎn)化模型。
2.利用三維軟件與有限元分析軟件之間良好的接口,將模型導(dǎo)入到有限元分析軟件中,計(jì)算該模型。
3.通過(guò)對(duì)碰撞結(jié)果的分析,對(duì)等效應(yīng)力云圖的參看等方式,尋找在碰撞的過(guò)程中應(yīng)力集中的部分,并對(duì)材料的屈服極限進(jìn)行校核。以此為參照,與優(yōu)化之后的應(yīng)力作比較,鑒定優(yōu)化的效果
4、。
4.計(jì)算螺栓在軋件沖擊作用下的受力,分析各個(gè)工況下軋件碰撞產(chǎn)生作用力對(duì)螺栓壽命的影響。找出影響螺栓壽命的原因,并針對(duì)該影響因素對(duì)機(jī)架輥結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,提高螺栓實(shí)際的壽命。
經(jīng)研究結(jié)果表明:軋件對(duì)輥?zhàn)优鲎伯a(chǎn)生的力不能得到有效的緩沖是導(dǎo)致螺栓斷裂失效的主要原因。計(jì)算分析顯示,通過(guò)加裝阻尼墊片的方式,可以很明顯的緩沖軋件的沖擊力,延長(zhǎng)設(shè)備的壽命。另外,減小軋件的咬入速度也能夠延長(zhǎng)設(shè)備的壽命,但是這種方式降低了企業(yè)的生產(chǎn)效
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