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1、本文在對(duì)軋鋼機(jī)機(jī)架的研究現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法,以滿足使用要求為前提,以提高機(jī)架的強(qiáng)度和剛度、充分發(fā)揮材料的性能為目的,對(duì)機(jī)架進(jìn)行了有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì),為軋機(jī)機(jī)架的設(shè)計(jì)和改造以及軋輥和軸承的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和參考數(shù)據(jù)。 首先,應(yīng)用M.D斯通公式,通過語(yǔ)言編制的程序,計(jì)算了不同材料、不同規(guī)格、多個(gè)道次的大量軋制力,對(duì)軋制力樣本進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,并應(yīng)用K-S檢驗(yàn)法對(duì)統(tǒng)計(jì)分析后的結(jié)果進(jìn)行了假設(shè)檢驗(yàn),得出了實(shí)際
2、軋制力服從N(9150,1762)的正態(tài)分布結(jié)論,由此建立了1200軋鋼機(jī)載荷譜。 其次,以ANSYS8.1有限元軟件作為分析工具,用載荷譜的平均值作為計(jì)算載荷,對(duì)1200軋機(jī)機(jī)架進(jìn)行了三維模型的彈性有限元模擬,得到了機(jī)架的應(yīng)力和變形等曲線圖,并得出了機(jī)架的各單元和各節(jié)點(diǎn)的(位移量)變形值及應(yīng)力值,找到機(jī)架危險(xiǎn)點(diǎn)的位置。 最后,采用有限元數(shù)值模擬技術(shù),在三維模型的基礎(chǔ)上,以有限元法計(jì)算出的應(yīng)力和變形結(jié)果為約束條件,以機(jī)架
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