QPN新結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、本文研究的QPN新結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡是常州梅特勒-托利多公司為改進(jìn)升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品，為滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在已有的標(biāo)準(zhǔn)模塊化汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上所開(kāi)發(fā)的一款結(jié)構(gòu)和性能更優(yōu)異，成本更低的產(chǎn)品。在市場(chǎng)定位和性能目標(biāo)確定后，綜合應(yīng)用了Inventor三維建模技術(shù)、材料力學(xué)及有限元分析技術(shù)，設(shè)計(jì)了新結(jié)構(gòu)U型梁汽車(chē)衡，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并校驗(yàn)了優(yōu)化后結(jié)構(gòu)，取得了預(yù)期的優(yōu)化目標(biāo)，為本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)做出了積極的貢獻(xiàn)。本論文著重研究了為滿(mǎn)足提高整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和降低

2、成本要求所進(jìn)行的方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析以及整體優(yōu)化設(shè)計(jì)。借助于CAD、Inventor軟件，完成了三維建模，結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、剛度和強(qiáng)度計(jì)算，并制作實(shí)物進(jìn)行了疲勞測(cè)試，為該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵零部件的可靠性設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。與原有結(jié)構(gòu)相比，改進(jìn)設(shè)計(jì)后的結(jié)構(gòu)降低了25％的鋼材重量，實(shí)物測(cè)試結(jié)果同時(shí)也驗(yàn)證本次設(shè)計(jì)優(yōu)化的成果。論文的研究工作，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)技術(shù)水平，降低了產(chǎn)品成本，規(guī)范了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和分析過(guò)程，提高了生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。論文的研究