靜壓開(kāi)口混凝土管樁殘余應(yīng)力的理論分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、靜壓開(kāi)口混凝土本管樁是當(dāng)前十分常用的一種樁基礎(chǔ)形式，而殘余應(yīng)力是其最為重要的施工效應(yīng)之一。本文中殘余應(yīng)力指的是預(yù)制樁在沉樁及加載后，因土的約束、樁身壓縮未完全恢復(fù)而殘留在預(yù)制樁內(nèi)部的應(yīng)力，其存在將改變樁使用前的初始應(yīng)力并影響人們對(duì)樁承載性狀的分析與判斷。本文通過(guò)理論建模解析計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以及有限元模擬，系統(tǒng)地研究了靜壓開(kāi)口混凝土管樁殘余應(yīng)力的相關(guān)特性。本文的主要工作與成果如下:
　　(1)通過(guò)分析殘余應(yīng)力的產(chǎn)生及作用機(jī)理，基于能量

2、守恒原理，得到了考慮土塞存在條件下的樁身殘余應(yīng)力模擬計(jì)算解答，通過(guò)理論計(jì)算結(jié)果揭示了樁土參數(shù)以及循環(huán)加載對(duì)殘余應(yīng)力的影響規(guī)律。
　　(2)通過(guò)樁身預(yù)埋鋼筋計(jì)及24小時(shí)連續(xù)收集實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的方法對(duì)開(kāi)口管樁的殘余應(yīng)力展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究。試驗(yàn)表明靜載結(jié)束后樁身最大殘余應(yīng)力為加載時(shí)最大應(yīng)力的27％左右且與理論計(jì)算結(jié)果較吻合，中性點(diǎn)位于0.77倍樁長(zhǎng)處。試驗(yàn)還揭示了循環(huán)荷載作用下樁側(cè)摩阻力、樁側(cè)殘余摩阻力及樁身殘余應(yīng)力的分布情況，其中側(cè)阻與殘余側(cè)