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文檔簡介
1、近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的海洋環(huán)境污染事日益嚴重。其中,由于石油產(chǎn)品大量的流入而引起的海洋污染已成為我國面臨的最嚴重的環(huán)境問題之一。水面浮油的高效吸附回收方法是海洋油污然處理中的關(guān)鍵技術(shù),而水面浮油吸附技術(shù)的核心是高效吸油材料的開發(fā)。目前市場上使用最廣泛的吸油材料是聚丙烯熔噴非織造材料,這類材料吸油倍率較高、吸油速度快、對各種油類均具有吸附能力且使用壽命長(可反復(fù)使用6-7次),不沉與水,吸油后不變形,本身無毒無污染,使用后進行
2、焚燒處理的過程無毒氣排出,耐酸、耐堿、耐腐蝕且長時間保存不變質(zhì)的優(yōu)點,但是聚丙烯熔噴非織材料存在對吸收油品的握持能力較差,保油率低的缺點。本課題目的是通過對吸油用熔噴非織造材料的測試與分析,了解吸油材料結(jié)構(gòu)對其吸油特性的影響,并制備出具有最好吸油性能的吸油用熔噴非織造材料。
首先制備了不同規(guī)格的聚丙烯熔噴非織造材料,PP/PET混合型熔噴非織造材料,復(fù)合結(jié)構(gòu)熔噴非織造材料三種吸油材料,并對三種吸油材料進行測試分析,來研究吸油材
3、料的結(jié)構(gòu)對其吸油性能的影響。實驗得出聚丙烯熔噴非織造材料較密實,蓬松度不夠,吸油量及保油率達不到要求;PP/PET混合型熔噴非織造材料孔隙率較大,所以吸油量較大,但是吸水率也較高,結(jié)構(gòu)過于蓬松保油性能差;復(fù)合結(jié)構(gòu)熔噴非織造材料能夠降低材料的吸油率,提高材料的保油性能。
然后利用數(shù)值模擬的方法研究纖維質(zhì)多孔材料的吸油過程,分析影響纖維質(zhì)多孔材料的吸油性能的因素,并對模擬結(jié)果進行驗證試驗。纖維質(zhì)多孔材料的孔隙率,纖維直徑,親油接觸
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