抽油桿腐蝕行為與腐蝕疲勞性能研究.pdf

1、抽油桿在服役期間，隨著開采年限的增加，服役環(huán)境越來越惡劣，抽油桿的斷裂事故不斷發(fā)生，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失?，F(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)抽油桿的斷裂主要是由抽油桿的腐蝕疲勞引起，為了盡可能的減少抽油桿斷裂事故的發(fā)生，并針對性的采取防護(hù)措施，因此有必要弄清抽油桿的腐蝕疲勞行為。
　　本文采用靜態(tài)失重法、電化學(xué)極化曲線法、電化學(xué)阻抗法（EIS）、電偶法、腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、環(huán)境掃描電鏡（SEM）及三維顯微鏡等方法，在25℃和60℃模擬油田水質(zhì)中，研究了7種抽油

2、桿（GY-KD、GY-D、GY-HL、FRT-D、FRT-KH、JH、JYL）和兩種接箍材料（接箍1，接箍2）的腐蝕行為，電偶腐蝕加速抽油桿局部腐蝕的原理和4種抽油桿（GY-HL、GY-D、GY-KD、JH）的腐蝕疲勞行為。腐蝕行為研究結(jié)果表明，抽油桿和接箍材料在模擬水質(zhì)中均表現(xiàn)出活性溶解行為，腐蝕過程由溶解氧還原過程控制。失重實(shí)驗(yàn)中抽油桿和接箍材料均沒有表現(xiàn)出明顯的局部腐蝕特征，總體來看，GY-KD具有最好的耐蝕性，接箍1比接箍2耐蝕

3、性好。抽油桿表面的涂層耐久性評價(jià)表明，在腐蝕初期涂層對抽油桿起到保護(hù)作用，但涂層的不均勻破壞會產(chǎn)生電偶腐蝕使涂層破損處的腐蝕加速，且涂層失效所需時(shí)間越長，電偶腐蝕程度將越嚴(yán)重，從而導(dǎo)致抽油桿的不均勻腐蝕。當(dāng)有油膜覆蓋在破損處或覆蓋在涂層表面時(shí)，對涂層失效電偶腐蝕有明顯抑制作用，但腐蝕電偶仍然可以持續(xù)存在。帶涂層的接箍材料和抽油桿同樣可以形成腐蝕電偶，其中接箍材料作為陽極，抽油桿做陰極。因此，接箍材料的腐蝕會被加速，從而導(dǎo)致其局部腐蝕破壞