電磁炮用動能彈高速侵徹半無限鋼靶的機理研究.pdf

1、以電磁軌道炮作為高速發(fā)射平臺，設(shè)計了新型電磁軌道炮用彈丸組件，對其在發(fā)射過程中的電磁力分布特點進行了分析。以此為基礎(chǔ)，應(yīng)用Ls-Dyna對彈芯與彈托的動態(tài)接觸應(yīng)力進行了分析計算。采用變隙齒技術(shù)，理論計算得到了各齒的間隙值，根據(jù)結(jié)果對彈芯與彈托進行了優(yōu)化。仿真結(jié)果表明彈芯各齒的應(yīng)力水平趨于平均。
　　其次，針對動能彈高速侵徹半無限鋼靶進行了試驗研究。通過試驗分析，得到了侵徹深度與侵徹速度的關(guān)系。應(yīng)用Autodyn對彈丸在(1000～

2、2500)m/s范圍內(nèi)侵徹半無限鋼靶進行了仿真研究，得到了其高初速范圍內(nèi)的侵徹規(guī)律，彈坑成型的影響因素以及彈丸侵徹過程中的能量分配等規(guī)律。
　　最后，以試驗結(jié)果為基礎(chǔ)，對各個侵徹深度理論模型的計算結(jié)果進行了比較，應(yīng)用能量守恒方法，得到了侵徹速度、長桿體受到的壓力與材料參數(shù)之間的關(guān)系。還介紹了關(guān)于彈坑直徑的理論計算方法，應(yīng)用Forrestal徑向力表達式對其進行了修正。結(jié)果表明，修正模型后計算得到的侵徹深度和彈坑直徑與實際測量結(jié)果符