77GHz微帶陣列天線的研究.pdf

1、近年來，我國的汽車保有量不斷增加，汽車交通事故引發(fā)的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡也在不斷增加。為了有效減少交通事故發(fā)生，車載雷達(dá)得到了各大汽車廠商和各個研究機(jī)構(gòu)的普遍重視。現(xiàn)在國際上主要國家都把24GHz和77GHz兩個頻段分配給了車載雷達(dá)使用。其中，24GHz車載雷達(dá)主要應(yīng)用于短距雷達(dá)，而77GHz雷達(dá)不僅可以用來做短距雷達(dá)，也可以用于長距雷達(dá)。
　　本文研究了應(yīng)用于車載雷達(dá)領(lǐng)域的77GHz微帶陣列天線，分別設(shè)計(jì)了77GHz等陣元微帶陣列

2、天線和不等陣元微帶陣列天線。本文所設(shè)計(jì)的微帶陣列天線的陣列大小均為16×8。其中，等陣元微帶陣列天線又設(shè)計(jì)了陣元輻射功率呈不同分布的道爾夫-切比雪夫微帶陣列天線和指數(shù)分布微帶陣列天線。
　　本文所設(shè)計(jì)的等陣元道爾夫-切比雪夫微帶陣列天線的工作帶寬為1.46GHz，增益為24.7dB，E面半功率波束寬度為12.6°，副瓣電平為-22dB；H面半功率波束寬度僅有6°，副瓣電平為-22.4dB。指數(shù)分布微帶陣列天線的帶寬至少為5GHz，

3、增益為23.9dB，E面半功率波束寬度為16°，副瓣電平為-22.1dB；H面半功率波束寬度為6.1°，副瓣電平為-22.2dB。兩個微帶陣列天線的副瓣電平相差不大，道爾夫-切比雪夫微帶陣列天線的波束更窄，增益更大。但是在設(shè)計(jì)過程中，道爾夫-切比雪夫微帶陣列天線的功率分配和阻抗匹配更加復(fù)雜，運(yùn)算量較大。而指數(shù)分布微帶陣列天線的阻抗匹配要簡單得多。
　　本文還設(shè)計(jì)了一種不等陣元的微帶陣列天線，該天線的線陣直接由陣元與饋線串聯(lián)而成，通