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文檔簡介
1、軟土具有低強(qiáng)度、高壓縮性的特點(diǎn),對于修建于軟土地區(qū)的橋梁樁基礎(chǔ),在水平荷載作用下樁基礎(chǔ)的受力性狀是一個(gè)非常復(fù)雜的樁土相互作用過程。目前,針對軟土地區(qū)水平受荷樁的的模型試驗(yàn)研究很少。本文通過分析國內(nèi)外水平受荷樁的研究現(xiàn)狀,解決了軟土模型土制備困難、測試精度難以保證等問題,開展了軟土地區(qū)水平受荷樁的模型試驗(yàn),研究其荷載傳遞及樁土變形規(guī)律,并將試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析,得到了以下結(jié)論和成果:
1.不論是單樁還是群樁基礎(chǔ),樁
2、身水平位移均隨著水平荷載的增大而增大;對于群樁基礎(chǔ),沿水平受力方向,同一排樁的樁身水平位移隨水平力的變化一致。
2.樁身最大彎矩位置主要為地面以下0.20~0.35倍樁長處,樁側(cè)最大土抗力位置為地面以下0.35~0.50倍樁長處;同時(shí)由于群樁效應(yīng)引起了樁間土體的松弛效應(yīng),導(dǎo)致群樁中各排樁受力的不均勻性,在同一群樁基礎(chǔ)中,后排樁的最大樁身彎矩和最大土抗力均小于前排樁。
3.當(dāng)平均水平力相同時(shí),群樁中各基樁的平均水平承載
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