水平受荷斜樁基礎(chǔ)性狀模型試驗(yàn)及分析研究.pdf

1、斜樁群樁是海上大型結(jié)構(gòu)物常用的基礎(chǔ)型式。在結(jié)構(gòu)自重、波浪、風(fēng)以及船舶等荷載作用下，斜樁群樁基礎(chǔ)往往受到下壓力、水平力、扭轉(zhuǎn)等荷載的共同作用，其中水平荷載是基礎(chǔ)的主要荷載型式。目前的樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，不考慮軸向荷載對(duì)基樁水平承載力的影響，不能正確反映基樁的實(shí)際受荷情況。
　　 針對(duì)上述問題，本文利用浙江大學(xué)大型土工物理模型試驗(yàn)系統(tǒng)開展了斜樁基礎(chǔ)的物理模型試驗(yàn)。模型試驗(yàn)包括四組單樁以及一組1×2斜樁群樁基礎(chǔ)。研制了模型試驗(yàn)斜樁打樁裝置和

2、靜力加載裝置。通過模型試驗(yàn)，獲得了不同加載情況下的樁身彎矩分布曲線、土面處荷載位移曲線，發(fā)現(xiàn)了正斜樁、直樁和負(fù)斜樁的水平承載力依次遞減，軸向拉力降低了而軸向壓力提高了斜樁水平承載力。通過在直樁的p-y曲線中引入考慮土質(zhì)和斜樁傾斜角有關(guān)的修正系數(shù)，能夠較好地計(jì)算斜樁的水平承載力。
　　 建立了考慮軸向荷載影響的斜樁被動(dòng)破壞楔形體模型，獲得了斜樁樁側(cè)極限水平土反力計(jì)算公式。將該公式引入到p-y曲線法中，提出了考慮斜樁傾角及軸向荷載影