機(jī)組參數(shù)辨識(shí)及低頻減載研究.pdf

1、機(jī)組參數(shù)辨識(shí)及低頻減載參數(shù)整定是電網(wǎng)分析中的兩個(gè)重要課題。如何提高機(jī)組參數(shù)辨識(shí)的準(zhǔn)確性，以及如何整定合適的低頻減載相關(guān)參數(shù)使得在盡量少切負(fù)荷的情況下使電網(wǎng)頻率快速的恢復(fù)，一直受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本文對(duì)這兩個(gè)問題進(jìn)行了研究，具體研究?jī)?nèi)容介紹如下：
　　1、提出了基于 PMU量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)的新方法。首先分析確定了發(fā)電機(jī)并網(wǎng)瞬間機(jī)端電壓與機(jī)端電流的特點(diǎn)，確定其對(duì)機(jī)組參數(shù)辨識(shí)的有效性。而后針對(duì)PMU量測(cè)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)

2、，確定了發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁系統(tǒng)的辨識(shí)模型。最后針對(duì)各自模型進(jìn)行相應(yīng)的處理，并結(jié)合粒子群優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁系統(tǒng)的參數(shù)辨識(shí)。同時(shí)針對(duì)發(fā)電機(jī)存在的飽和問題，提出了一種新的飽和修正策略，該策略通過引入一個(gè)飽和修正向量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)飽和影響的量化，最后通過算例驗(yàn)證了所提方法的實(shí)用性與有效性。
　　2、提出了基于頻率軌跡與PSASP仿真軌跡結(jié)合的調(diào)速器參數(shù)辨識(shí)的新方法。首先分析了所研究的調(diào)速器模型及參數(shù)，并設(shè)計(jì)了PSASP暫態(tài)穩(wěn)定模塊接口，

3、而后通過對(duì)此模塊及相關(guān)數(shù)據(jù)庫的自動(dòng)調(diào)用，將獲得的頻率仿真數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)構(gòu)造適應(yīng)度函數(shù)，并結(jié)合粒子群優(yōu)化算法，完成了調(diào)速器參數(shù)的辨識(shí)。實(shí)際算例證實(shí)了算法的有效性及一定的工程實(shí)用性。
　　3、提出一種新的頻率安全穩(wěn)定評(píng)價(jià)體系，該體系對(duì)低頻與高頻情況下系統(tǒng)頻率安全穩(wěn)定情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析與闡述，針對(duì)在系統(tǒng)需要啟動(dòng)低頻減載時(shí)，提出了計(jì)及負(fù)荷特性的低頻減載參數(shù)整定新方法。該方法首先結(jié)合系統(tǒng)負(fù)荷的重要程度及切除區(qū)域負(fù)荷對(duì)頻率恢復(fù)的靈敏程度將負(fù)