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1、滾動(dòng)軸承由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能良好等優(yōu)點(diǎn),不論是在航空、航天等國(guó)防領(lǐng)域,還是在民用工程領(lǐng)域中都得到了廣泛地應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用中,滾動(dòng)軸承所承受的載荷往往是隨著時(shí)間不斷變化的振動(dòng)載荷,而在動(dòng)載荷下滾動(dòng)軸承的壽命、失效行為、內(nèi)部載荷分布、接觸狀態(tài)、潤(rùn)滑狀態(tài)和發(fā)熱狀態(tài)等都會(huì)受到影響?;诖它c(diǎn),本文針對(duì)振動(dòng)載荷作用下的滾動(dòng)軸承失效行為和壽命進(jìn)行研究,探究振動(dòng)載荷各參數(shù)的變化對(duì)滾動(dòng)軸承失效和壽命的影響。
本文總結(jié)了滾動(dòng)軸承幾種典型失效模式的
2、表現(xiàn)形式和其產(chǎn)生原因;在I-H壽命理論的基礎(chǔ)上,得到復(fù)雜工況下的滾動(dòng)軸承疲勞壽命計(jì)算公式及其簡(jiǎn)化算法;利用Miner線性損傷累積理論得到動(dòng)載荷的等效載荷的計(jì)算方法;分析四種典型動(dòng)載荷譜線的各參數(shù)與軸承疲勞壽命的關(guān)聯(lián)規(guī)律,結(jié)果表明載荷周期與轉(zhuǎn)速對(duì)壽命的影響不顯著,而載荷形式、均值和幅值對(duì)壽命影響明顯。
采用擬動(dòng)力學(xué)分析方法對(duì)試驗(yàn)軸承在正弦波載荷作用下的工作性能參數(shù)進(jìn)行仿真分析,得到在正弦波載荷作用下試驗(yàn)軸承內(nèi)部的載荷分布、接觸區(qū)
3、狀態(tài)、潤(rùn)滑狀態(tài)和發(fā)熱狀態(tài)的變化情況,并揭示載荷參數(shù)的變化對(duì)試驗(yàn)軸承內(nèi)部的工作性能參數(shù)的關(guān)聯(lián)規(guī)律,結(jié)果表明軸承性能參數(shù)的變化與外載荷形式相同或相反,載荷均值、幅值和轉(zhuǎn)速的變化對(duì)軸承性能參數(shù)分別有著不同的關(guān)聯(lián)規(guī)律,為分析試驗(yàn)軸承在不同工況下的失效行為提供依據(jù)。
根據(jù)課題任務(wù),研制了能夠模擬要求工況的滾動(dòng)軸承振動(dòng)疲勞試驗(yàn)裝置,為研究振動(dòng)載荷下滾動(dòng)軸承的失效行為提供了基礎(chǔ)條件。經(jīng)運(yùn)行可靠性驗(yàn)證,試驗(yàn)裝置可以模擬高速、正弦波載荷和油潤(rùn)滑
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