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文檔簡介
1、航行情報分析數(shù)據(jù)庫存儲了我國航空領域的信息化數(shù)據(jù),由于其敏感性和重要性,將在未來被遷移到國產數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中。緩沖區(qū)管理決定了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的IO性能,是目前航行情報分析應用的瓶頸所在。本文對航行情報分析數(shù)據(jù)庫的緩沖區(qū)訪問序列進行了跟蹤和仿真,驗證了傳統(tǒng)的各種緩沖區(qū)管理算法如LRU、MQ等在航行情報分析系統(tǒng)中均存在著不同程度上的性能缺陷。在對訪問序列特征的分析基礎上,本文提出了兩種緩沖區(qū)優(yōu)化策略,分別是固定訪問策略和動態(tài)訪問策略。固定訪問策略將
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