基于智能手機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨之而來(lái)的交通事故也愈發(fā)頻繁。國(guó)內(nèi)外對(duì)于交通事故的統(tǒng)計(jì)中，引發(fā)交通事故的主要原因來(lái)自于駕駛者的危險(xiǎn)駕駛行為(也被稱(chēng)作攻擊性駕駛行為)，例如急轉(zhuǎn)向、急變道等，不僅困擾其他司機(jī)，也危及著道路周邊行人的安全。為了提高道路安全性，一些研究者設(shè)計(jì)了車(chē)輛駕駛行為識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提醒駕駛者自身的危險(xiǎn)駕駛行為，但是目前的駕駛行為識(shí)別技術(shù)普遍需要額外的設(shè)備搭建，使其具有局限性。
　　當(dāng)下的智能手機(jī)內(nèi)置多種傳

2、感器，同時(shí)一些手機(jī)駕駛輔助應(yīng)用，例如百度地圖、高德地圖等都能為駕駛者提供諸多路況信息，但是缺乏一種提醒駕駛者是否行駛在危險(xiǎn)駕駛行為高發(fā)路段的功能。因此本文將結(jié)合手機(jī)傳感器與城市計(jì)算框架設(shè)計(jì)一種危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提示駕駛者周?chē)奈ｋU(xiǎn)駕駛行為發(fā)生情況，從而提高駕駛者的安全意識(shí)。本文主要包含以下貢獻(xiàn)：
　　(1)提出了一種基于智能手機(jī)傳感器數(shù)據(jù)的駕駛行為識(shí)別算法。該算法結(jié)合車(chē)輛角速度匹配、車(chē)頭轉(zhuǎn)向角度、天氣條件和車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈

3、音頻開(kāi)啟檢測(cè)共同判斷危險(xiǎn)駕駛行為。
　　(2)設(shè)計(jì)了一種以城市計(jì)算框架為背景的危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)警功能：通過(guò)服務(wù)端獲取城市中駕駛者的手機(jī)傳感器數(shù)據(jù)，并結(jié)合駕駛行為識(shí)別算法計(jì)算結(jié)果，向駕駛者提供其當(dāng)前位置一定范圍內(nèi)的危險(xiǎn)駕駛發(fā)生情況。
　　(3)基于上述設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)并進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證對(duì)比，充分證明了危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)警功能的可行性和駕駛行為識(shí)別準(zhǔn)確性；本系統(tǒng)采用的駕駛行為識(shí)別算法，相比同時(shí)期其他的工作，提高了識(shí)別精度。<