2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、隨著風(fēng)電聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的不斷增大，風(fēng)電對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的不利影響愈加明顯。對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)每臺(tái)機(jī)組進(jìn)行詳細(xì)建模，存在工作量大、仿真效率較低等問(wèn)題。為更好地分析風(fēng)電接入對(duì)電力系統(tǒng)的不利影響，有必要對(duì)風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)等值建模開(kāi)展研究。
　　本文首先給出了雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)（Doubly-fed Induction Generator，DFIG）的數(shù)學(xué)模型、四象限變流器數(shù)學(xué)模型、crowbar保護(hù)工作原理以及DFIG發(fā)電系統(tǒng)功率控制策略。在此基礎(chǔ)上，在PS

2、CAD/EMTDC仿真平臺(tái)上搭建Gamesa G58-850 kW雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組仿真模型，為后續(xù)研究提供仿真模型基礎(chǔ)。
　　分析了機(jī)端電壓跌落后且crowbar保護(hù)未動(dòng)作情況下DFIG電磁暫態(tài)過(guò)程，推導(dǎo)了轉(zhuǎn)子故障電流解析表達(dá)式。在此基礎(chǔ)上，基于泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)，建立了crowbar保護(hù)未動(dòng)作時(shí)轉(zhuǎn)子故障電流線性化計(jì)算模型。
　　基于所建轉(zhuǎn)子故障電流快速計(jì)算模型，計(jì)及風(fēng)速影響提出了基于雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)電機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)等值建模方法?；?/p>

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