復(fù)合材料點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)阻尼特性的研究.pdf

1、結(jié)構(gòu)阻尼一體化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高效振動(dòng)響應(yīng)控制和結(jié)構(gòu)功能一體化,是目前航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要研究方向。本文基于全復(fù)合材料點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)優(yōu)異的比剛度和比強(qiáng)度性能,結(jié)合粘彈性阻尼材料的高阻尼特性,設(shè)計(jì)制備兼具結(jié)構(gòu)承載功能和減振功能的多功能結(jié)構(gòu),通過(guò)阻尼實(shí)驗(yàn)測(cè)試和模態(tài)分析理論及模態(tài)應(yīng)變能法系統(tǒng)地研究這類結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和阻尼特性,在此基礎(chǔ)上,對(duì)結(jié)構(gòu)的阻尼特性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并考察其穩(wěn)態(tài)響應(yīng),為設(shè)計(jì)新型結(jié)構(gòu)阻尼一體化結(jié)構(gòu)提供了理論指導(dǎo)和技術(shù)支

2、撐。
　　本文首先通過(guò)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的方法得到碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料的比阻尼容量。在此基礎(chǔ)上,研究了復(fù)合材料層合板的前三階固有頻率和阻尼損耗因子,分析了其阻尼減振機(jī)理,并討論了不同纖維鋪層角度對(duì)復(fù)合材料層合板固有頻率和阻尼性能的影響。
　　對(duì)于復(fù)合材料點(diǎn)陣夾芯板,通過(guò)模態(tài)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值預(yù)報(bào)兩種方法研究了前三階固有頻率和阻尼損耗因子,分析并比較了鋼質(zhì)鋁質(zhì)減振蜂窩板的阻尼減振性能。之后通過(guò)優(yōu)化面板內(nèi)填充高阻尼材料的厚度比