輸電線路運行狀態(tài)評估研究.pdf

1、架空輸電線路由于分布地域廣、在線監(jiān)測難度大、穿越地形較為復雜，所以發(fā)生故障的頻率較高。而輸電線路所處狀態(tài)會直接影響到整個電力系統(tǒng)運行的可靠性，因此開展輸電線路運行狀態(tài)評估對于指導電力檢修以及提高電力系統(tǒng)的運行可靠性具有重要的理論和工程應用價值。
　　本文針對輸電線路的特點，將層次分析法（AHP）和模糊綜合評判法（FCE）相結合，對輸電線路狀態(tài)評估進行了研究，主要工作和成果為：
　　（1）選取并建立了輸電線路狀態(tài)評估指標體系。

2、采用德爾菲（Delphi）分析法，選取了58個輸電線路狀態(tài)評價指標；設計并發(fā)放了專家問卷調查表，采用專家積極系數(shù)、權威程度、和諧系數(shù)三個指標對調查數(shù)據(jù)的科學性和可信度進行衡量；運用統(tǒng)計分析軟件SPSS處理調查表數(shù)據(jù)，并參考專家的意見對58個指標進行了刪除、合并、調整語言描述等操作，最終建立了由42個指標組成的輸電線路狀態(tài)評估指標體系。
　?。?）采用九標度層次分析法確定了輸電線路狀態(tài)評估各級評價指標權重。根據(jù)已確定的輸電線路狀態(tài)評

3、估指標體系，將指標體系分解并構建了一個包含目標層、準則層和指標層的層次結構，根據(jù)專家比較兩兩指標的相對重要度建立判斷矩陣，對判斷矩陣進行一致性檢驗，最終確定一級和二級評價指標的權重。
　?。?）建立了基于層次分析-模糊綜合評判法的架空輸電線路狀態(tài)評估模型。采用模糊統(tǒng)計方法計算了輸電線路狀態(tài)評估各個評判指標的隸屬度函數(shù)。設計了模糊統(tǒng)計調查表，選用M（?,⊕）模糊算子，得到了輸電線路狀態(tài)評估的一級、二級模糊判斷矩陣，最后運用最大隸屬度