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文檔簡介
1、再制造作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新型技術,是實現(xiàn)循環(huán)型的生產模式,是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措。再制造清洗作為再制造技術中的重要一環(huán),在再制造過程中發(fā)揮著極為重要的作用,是對廢舊發(fā)動機及其零件進行檢測和再制造的前提,也是影響再制造產品質量和效益的重要因素。傳統(tǒng)的清洗方法能耗成本高、效率低、勞動強度大,容易造成環(huán)境污染,不能滿足綠色可持續(xù)再制造的需要,亟需一種新的清洗技術來滿足日益增長的可持續(xù)發(fā)展的制造需求。
本文針對再
2、制造清洗現(xiàn)有技術在對油垢的去除中存在的問題和不足,從在再制造清洗領域提出新的清洗技術的角度出發(fā),開展一種以綠色環(huán)保為目標的新型再制造清洗技術的論證、試驗和研究,并優(yōu)化工藝過程參數(shù)。超臨界CO2作為一種綠色環(huán)保的新型清洗劑,兼具氣體的低粘度、低表面張力和液體的大密度、強滲透性、強傳質能力等優(yōu)點,并且以其超臨界狀態(tài)易于達到和原料易于獲取等眾多優(yōu)勢成為新清洗技術介質的首選。
本文以退役汽車發(fā)動機為研究對象,主要研究超臨界CO2流體對
3、退役汽車發(fā)動機表面油污的清洗。設計搭建了超臨界CO2清洗平臺,并以普通汽車發(fā)動機潤滑油(機油)為試驗對象開展壓力、溫度、夾帶劑、流量和時間五個因素的單因素基礎試驗研究和5因素2水平正交試驗;通過單因素試驗,得出了不同因素的最佳工藝條件,并通過單因素試驗得出的條件選定正交試驗的水平參數(shù);通過正交試驗得出最佳綜合工藝參數(shù),并建立油污去除率的數(shù)學模型。
針對現(xiàn)有再制造清洗過程中的高溫熱分解預清洗技術存在的設備價格昂貴,資源消耗量大,
4、清洗周期漫長,處理零件材料局限等不足,本文采用超臨界CO2預清洗技術與之進行對比,包括清洗效果,硬度、能耗、清洗費用和清洗效率的對比,得出結論超臨界CO2清洗技術為更為經濟,環(huán)保和清洗范圍更為廣泛的技術。
綜合以上結論,超臨界CO2清洗技術作為再制造清洗領域的一種新的清洗技術,有著現(xiàn)有清洗技術不具有的眾多優(yōu)勢,例如無污染、無碳排放、可回收利用等,加之超臨界流體技術在萃取、材料制備、化學反應、環(huán)境保護和精密清洗等眾多領域的廣泛應
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