Modell-Z車型車身沖壓件質(zhì)量控制系統(tǒng)構建.pdf

1、Modell-Z車型(新Passat)是上南合作以來，上海大眾南京工廠與大眾北美公司同步研發(fā)的一款中高級轎車，產(chǎn)品質(zhì)量要求高，開發(fā)時間進度緊。為此，在為其車身沖壓件配套開發(fā)的過程中，必須構建一套質(zhì)量控制系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量，同時保證量產(chǎn)后產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)固性。本文從質(zhì)量控制系統(tǒng)的原理和車身沖壓件質(zhì)量控制的特點入手，為構建針對沖壓件質(zhì)量控制系統(tǒng)，從以下幾個方面進行了深入研究和探討：
　　 首先，闡述了質(zhì)量控制的基本原理，引入了朱

2、蘭質(zhì)量三部曲，將質(zhì)量管控分為質(zhì)量計劃過程、質(zhì)量控制過程和質(zhì)量改進過程，并對三過程的主要質(zhì)量工具及其原理進行了分析。
　　 其次，研究了車身沖壓件質(zhì)量控制的特點，分析了車身沖壓件的主要缺陷模式，以及影響車身沖壓件質(zhì)量的因素，提出了車身沖壓件質(zhì)量檢驗控制的模型。
　　 在此基礎上，結(jié)合上海大眾質(zhì)量開發(fā)計劃和質(zhì)量控制目標的要求，提出了車身沖壓件質(zhì)量控制系統(tǒng)的總體思路，構建了三階段七節(jié)點的質(zhì)量控制模型。即將質(zhì)量控制系統(tǒng)分為產(chǎn)品誕

3、生、產(chǎn)品成熟和產(chǎn)品穩(wěn)定三階段。在三階段中，重點控制工藝方案確定、模具/檢具開發(fā)、檢測方案確認、PPAP認可、檢驗控制、統(tǒng)計分析以及改進與完善七個主要節(jié)點。同時，對七節(jié)點的主要工作內(nèi)容、流程和要求進行了分析和探討。
　　 最后，選擇Modell-Z具有典型代表意義的后蓋鉸鏈加強板零件為研究對象，進行了質(zhì)量控制系統(tǒng)實施應用研究。并結(jié)合企業(yè)內(nèi)部及顧客評價對質(zhì)量控制系統(tǒng)實施的總體效果及效益進行了評估。質(zhì)量控制系統(tǒng)的實施使Modell-Z