六西格瑪方法在泵輪沖壓件過程質(zhì)量控制中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文運(yùn)用六西瑪?shù)南到y(tǒng)方法，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)歷，針對汽車液力變矩器關(guān)鍵零件泵輪的沖壓過程的質(zhì)量控制改進(jìn)進(jìn)行應(yīng)用研究。針對關(guān)鍵特性的改進(jìn)，綜合運(yùn)用不同的質(zhì)量工具，從問題的定義入手，使用統(tǒng)計(jì)方法對質(zhì)量問題進(jìn)行定量的描述，并同時(shí)結(jié)合質(zhì)量成本分析，尋找和識(shí)別出需要解決的關(guān)鍵問題。同時(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用測量系統(tǒng)分析MSA的方法對測量系統(tǒng)的性能進(jìn)行了研究，對于沖壓過程運(yùn)用DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法深入地分析和研究了影響沖壓過程穩(wěn)定性的各個(gè)因素，并且通過統(tǒng)計(jì)計(jì)算找出了

2、關(guān)鍵的影響因素并得出了一些關(guān)于模具閉合高度和預(yù)緊力的經(jīng)驗(yàn)公式來獲得改進(jìn)的方向和最佳的優(yōu)化結(jié)果。 本課題對于泵輪零件來說，尋找到了控制測量和沖壓過程關(guān)鍵參數(shù)的方法，提出了通過控制模具預(yù)緊力和閉合高度來控制產(chǎn)品的輪廓度的思路，在實(shí)際應(yīng)用中有創(chuàng)新意義。根據(jù)統(tǒng)計(jì)得出了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)公式，繪制了針對沖壓模具的族曲線，便于現(xiàn)場應(yīng)用；另一方面對現(xiàn)場管理進(jìn)行了改進(jìn)，推行了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，縮短了作業(yè)準(zhǔn)備的時(shí)間。這些改進(jìn)最終體現(xiàn)在質(zhì)量成本和零件不合格率的大

3、幅降低，達(dá)到了穩(wěn)定過程質(zhì)量和降低質(zhì)量成本的目的。 對于一般的沖壓過程來看，本課題的研究提出的事前控制模具閉合高度和模具預(yù)緊力來預(yù)測零件成品狀態(tài)的觀點(diǎn)，使沖壓過程的影響因素進(jìn)一步得到量化，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的回歸方法推出經(jīng)驗(yàn)公式，使產(chǎn)品的特性的變化可以預(yù)見和控制。 論文對泵輪殼沖壓過程的改進(jìn)進(jìn)行了研究，運(yùn)用六西格瑪（DAMIC）的系統(tǒng)方法，系統(tǒng)運(yùn)用了質(zhì)量工具和質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法，使我們的改進(jìn)方向不僅僅局限于沖壓工藝控制模具閉合高度和彈簧